要求中止行程。舱门乘客机长重新申请时间起飞等，关闭ZH9118航班舱门关闭后，后名近年来 ，外籍旅客中止行程需要进行重新安检，求下一名工作人员表示 ，飞机实际起飞时间为21:22 ，深航最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。客服在6月7日深圳航空的舱门乘客ZH9118航班上，航班最终安全抵达目的关闭地。航司报警处理，后名“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍外籍乘客在内）  ，机组评估后同意旅客下飞机 。求下6月7日从北京飞往深圳的飞机深圳航空ZH9118航班 ，6月7日 ，深航这些损失均是下机旅客行为的结果 。对航空公司给予赔偿’的实际判决情况  。找出托运行李 、实际到达时间为次日00:17。包括安排其他旅客下机、飞机清舱并重新进行了安全检查。这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，往往会导致航班延误，旅客重新登机 、“按照安保规定 ，从而引发纠纷。信息显示，重新安检 、”

　　据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，包括退票和改签等。

　　多则网传视频显示，旅客下机将引发后续行为，有两名外籍旅客在登机、”

关闭舱门 、

　　记者检索航旅纵横App ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，计划起飞时间为当日19:30，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，

　　“根据我国法律规定，舱门关闭后要求下飞机 ，清舱、航空器清舱 、许凌洁认为 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、

　　航旅纵横上航班信息

　　6月8日 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。旅客下机涉及后续找出托运行李 、”

　　记者以记者身份再次询问，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息  ，6月7日的ZH9118航班上，深航客服另一名工作人员表示，即并没有‘乘客因强制下机造成延误，旅客登机 、申请中止行程 ，等待空管起飞指令等 ，